5033, 5033 Buchs AG
[b]Rennrad SCHMOLKE Aerrow Dura-Ace Di2[/b] Wer ein edles Rennrad ausserhalb des Mainstreams internationaler Konzerne sucht, könnte hier vielleicht fündig werden…[b]Rahmen[/b] SCHMOLKE Carbon Aerrow, komplett interne KabelführungGrösse 58 / XL (ich bin 187cm gross)[b]Komponenten[/b] Schaltgruppe / Scheibenbremsen: Shimano Dura-Ace Di2, 24 Gänge elektronischZusätzliche Schalthebel: Shimano DI2 Remote-Sprinterschalter (Montage Oberlenker)Kassette: Dura-Ace 11-30Lenker / Vorbau: SCHMOLKE Carbon TLOKurbel / Powermeter: Rotor 2IN Power 46/30 (beidseitige Wattmessung)Innenlager: KeramikSattel: Ergon SR Pro CarbonPedalen: Shimano Dura-Ace[b]Zubehör[/b] Ladekabel ShimanoLadekabel RotorOhne Flaschenhalter (entgegen den Fotos)[b]Laufräder[/b] Dura-Ace C50Continental GP5000 (700x28C) ReifenDie DURA-ACE C50 [b]Laufräder[/b] überzeugen mit der optimalen Kombination aus niedrigem [b]Gewicht[/b] , aerodynamischer Performance und hoher Steifigkeit. Ein Laufrad für alle Fälle.[b]Gewicht[/b] Ich habe keine genaue Waage aber ca. 7.2 – 7.5kg (gemessen mit Pedalen, ohne Flaschenhalter, mit Lenkerband, mit Remote-Sprinterschalter sowie mit Reifen mit Schläuchen). Und dies bei Grösse XL.[b]Zustand[/b] Neu gekauft am 13. August 22 bei einem SCHMOLKE-Fahrradhändler in der Schweiz (Kaufbeleg vorhanden). Ca. 7’500km gefahren (ca. 5\000 indoor und 2’500 auf der Rolle). Am 27. Juli 24 bin ich mit dem Fahrrad gestürzt. Verschiedene Teile wurden beim Fachhändler durch fabrikneue ersetzt und das Fahrrad gewartet sowie geprüft (es gilt frisch ab Service August 2024). Fabrikneu montiert sind:Schalt-Bremshebel: Shimano Dura-AceLenker: SCHMOLKE TLOLenkerbandSattel: Ergon SR Pro Carbon, schwarzReifen: Continental GP5000 (700x28C)Pedalen: Shimano Dura-AceAm Fahrrad sind infolge des Sturzes keine Kratzer oder Dellen erkennbar. Einzig das Schaltwerk (etwas stärker – siehe Bild) und der [b]Rahmen[/b] (ganz fein – kann ich nicht fotografieren da kaum sichtbar) haben einen Kratzer bekommen. Beim Fahren sind keinerlei «Knarzen» oder andere Geräusche als Folge des Sturzes zu hören. Die gefühlte Stabilität des Fahrrades ist identisch zum [b]Zustand[/b] vor dem Sturz. Das Velo hat grundsätzlich kaum Gebrauchspuren und ist sehr gepflegt. Eigentlich sieht es aus wie neu. Trotzdem habe ich für mich persönlich entschieden, dieses Rennrad nicht mehr zu fahren und zu verkaufen.[b]Preis[/b] Der aktuelle [b]Preis[/b] für dieses Fahrrad wird auf der Website von SCHMOLKE, in ähnlicher Konfiguration, mit rund 12\000 EUR angegeben. Umständehalber biete ich hier die Möglichkeit, dass sich jemand zu einem interessanten [b]Preis[/b] einen SCHMOLKE Traum verwirklichen kann.[b]Garantie[/b] Privatverkauf vom Erstbesitzer. Keine [b]Garantie[/b] . Jede Gewährleistung durch den Verkäufer wird ausdrücklich wegbedungen. Besichtigung / Testfahrt sind gerne möglich.(Kein Scott, Canyon, Specialized, Focus, Cervelo, Giant, Bergamont, Bianchi, Campagnolo, Cannondale, De Rosa, Felt, Fuji, Ghost, Koga, KTM, Lapierre, Litespeed, Mavic, Orbea, Pinarello, Price, Simplon, Cube, SRAM, Stevens, Storck, Trek, Wheeler)
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